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连云港公交站牌专注研发
     发布人:连云港景秀公交候车亭站台滚动灯箱路名牌灯箱生产厂家
  • 更新时间: 2025-04-22 05:18:03
  • 公司邮箱: 770831304@qq.com
  • 公司名字: 连云港景秀公交候车亭站台滚动灯箱路名牌灯箱生产厂家
  • 公司地址: 连云港工业园区
  • 王永青
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    连云港公交站牌专注研发连云港景秀公交候车亭站台滚动灯箱路名牌灯箱生产厂家为您提供最新的连云港公交站牌专注研发连云港产品案例,以下是连云港公交站牌专注研发的详细页面。
            公交站台制作尺寸参考: 
    一大一小尺寸:宽7米,高2.9米,宽1.5米
    二大一小尺寸:宽12米,高2.9米,宽1.5米
    三大一小尺寸:宽17米,高2.9米,宽1.5米
    标准大灯箱尺寸:宽3.65米,高1.8米
    标准小灯箱尺寸:宽1.2米,高1.8米
    注:候车亭可根据客户需求进行定制,采用模块化设计,组合方式灵活多变。
    候车亭主体材质:镀锌管、镀锌板、阳光板、钢化玻璃、LED灯及控制开关等。
    候车亭表面处理:两底两面氟碳金属烤漆或高温静电喷塑处理
    候车亭基础预埋及安装方案(3选1) 
    1、我公司全权负责产品的生产、基础预埋、安装调试,乙方负责验收。
    2、我公司安排技术人员现场指导安装。
    3、我公司提供基础预埋及安装图纸,客户自行安排人员施工。
    候车亭质保售后:候车亭主体框架保用10年,滚动系统、灯光一年更换,产品终身维护; 24小时售后服务热线:13815780925
    供货时间:生产能力强,生产周期短,交货快同时保证质量。
    包装方式:采用纸板缠绕膜双层包裹,防震抗压,确保产品完整无缺。
    运输方式:与大型正规物流公司合作,数量多的产品采用整车运输,数量少的产品采用物理配货,确保产品安全运达。
    候车亭制作工序流程:
    流程一:选择材料 优选国标钢材、品牌部件,确保产品耐老化、耐冲击的优越性能。 流程二:剪板切割,数控剪板、等离子切割,降低尺寸误差,确保产品尺寸的高度精确。 流程三:折弯卷板,采用数控折弯机,确保产品的边角精挺,与设计效果高度一致。 流程四:焊接打磨,具有精湛的焊接抛光技术,精密焊接均匀打磨,确保焊缝平整美观。流程五:自动化喷涂,选用环保型氟碳金属漆,在恶劣气候环境中也能保持超强的抗腐蚀性能; 2000㎡候车亭喷涂流水线,涂层附着力极高,确保长久不脱落。
    公交站牌与候车亭相辅相成,公交站牌承载了重要的信息,供乘客们查看车辆信息,是候车亭的重要组成部分。


    以上是连云港公交站牌专注研发的图片
    公交站牌上的标示是一趟公交从始发站到终点站的所有站次。目的地选择:首先要在站牌上查看有没有自己的目的地的站次,箭头的指向是,人站在面对马路,往右手方向,箭头指示方向就是公交车前进的方向。  1,先确定你要去哪里, 然后再在站牌上找你到的那个地方,看有几路车是去那里的,然后找比较快的,也就是站点少的坐。剩下的就是等那路车了。  2.路有两个方向,一个来一个去的。车门也在右边,人好上车。首先要看看是多少路的,你所在站的位置在站牌上一般用深颜色的字体标出(颜色和其他站名不一样),再看你要到的地方,顺着箭头的方向看,如果你找的地方在你所在站的站位的前面,那就说明你必须到对面的站牌去坐。如果你找的地方在你所在站的站位的后面,就在本站等。车次查询:如果在某个车次上找到了目的地,那么这个公交车就是你需要乘坐的。方向选择:站牌上每个公交路线都标有箭头用来只是公交车的运行方向,选择正确的方向乘车。

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    1.灯箱尺寸:尺寸可根据客户自由选择、定制。 2.灯箱材质:不锈钢板、镀锌钢板、铝型材制作(材质客户自由选择)。 3.灯箱颜色任选:表面静电粉末喷涂、烤漆 (多种颜色客户可以自由选择)。 4.视窗材质:钢化玻璃、PVC耐力板、有机玻璃(客户可以自由选择)。 6.灯箱外观:结构合理、美观大方、经久耐用。 8.灯箱箱体由数控设备生产,机械精度高,工艺有保证。 11.灯箱照明系统:飞利浦灯管、LED节能照明、EEFL节能光源、镇流器、时控定时开关、漏电保护开关。 12.其他工艺: a.数控加工生产制作,防水、防尘、抗静电设计。 b.灯箱面板四周贴黑网点边膜、暗锁。 c.防水散热:都具备。 13.液压撑杆:客户可选配。 14.灯箱使用年限:8-15年。 16.颜色可自由组合,可订尺寸。 17.输入电源:220V 交流(±10%) 候车亭常规尺寸:整高为2.6-2.8米,顶棚宽约1.6-2米,长约5-8米,灯箱1800mm*3650mm;广告画面1500mm*3500mm;顶棚1500mm*4500mm;高度2700mm--2800mm。

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    公交车在城市居民的生活中扮演着至关重要的角色。调查发现,有55.9%的市民外出或上班的主要交通工具是公交车.有66%的人乘坐公交车的频率为每周5次以上,有21%的人乘坐的频率为每周1-3次,居民平均每周花费在公交车上的时间为4.18小时,平均每个工作日乘坐公交车的时间接近半个小时。 随着城市规模的扩张和公交线路的增多越来越多的市民将有更多的时间接触公交站牌站牌全部安装在市区主要线路的各大站点,一方面是乘客乘车的向导与指南,另一方面为发布广告宣传提供了重要位置,一般站牌有一个方向箭头 会在站点名的下方 或上方 横这的 比较长 按剪头方向仔细观察 以本站名(一般为红色)为起点 向剪头放向(一般为右边)为前进方向(即 下一站)以此类推!

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